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La Boutique du Pilote Carnet de Vol Professionnel non EASA Jeppesen
La Boutique du Pilote Carnet de Vol Professionnel non EASA Jeppesen
Cartographie

La Boutique du Pilote Carnet de Vol Professionnel non EASA Jeppesen

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Ce carnet de vol convient aux activités de pilote professionnel. Il enregistre près de 10 ans d’heures de vol. La version est non EASA.


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Catégories : Cartographie

SKU : VOL-CAR-3131


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Description

Carnet de vol professionnel non EASA

Ce logbook papier enregistre les heures de vol sur près de 10 ans. Il convient aux pilotes pro en avion. Il suit les vols au sol et en vol.

Suivi des heures de vol

Le carnet reçoit les dates, les appareils et les temps de vol. Les pages couvrent une longue activité sans changer de livret. L’équipement de vol reste lisible dans la sacoche.

Attention : cette version est non EASA. Elle ne convient pas aux licences qui exigent un modèle EASA.

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RayonCartographieCartographiecartographie piloteCartographie
MarqueLa Boutique du PiloteLa Boutique du Pilotela boutique du piloteLa Boutique du Pilote
ModèleCarnet de Vol ProfessionnelAEUR04 - Europe - Standardcarnet de vol avion ou ulmClasseur VAC 15 feuillets
Variantenon EASAinitial with annual revision service / trip kitdefault titleDefault Title
Autre nomlogbook piloteIFR paper chartlogbook avion log book pilote carnet pilotepochette VAC
Type de produitcarnet de volcartes IFRcarnet de volclasseur
Questions fréquentes
Ce carnet convient-il pour une licence EASA ?

Non. Cette variante est non EASA. Choisissez un autre modèle si votre autorité exige le format EASA.

Caractéristiques
  • Carnet de vol pour pilote professionnel.

  • Capacité de près de 10 ans d’heures de vol.

  • Version non EASA.

  • Support papier pour avion.

  • Rayon: Cartographie

  • Usage: heures de vol avion pilote pro

  • Modèle: Carnet de Vol Professionnel

  • Variante: non EASA

  • Autre nom: logbook pilote

  • Capacité: près de 10 ans

  • Fabricant: Jeppesen

  • Type de produit: carnet de vol

  • Vendeur: Voltax

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Vérifié

Grand carnet robuste, largement suffisant pour des années de vol pro. Version non EASA comme décrit.

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